中國對(duì)技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)的總支出會(huì)超過3.2萬億人民幣，除去通信服務(wù)1.5萬億，IT 硬件、軟件、數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)以及IT服務(wù)相關(guān)的總支出為1.7萬億
人工智能全球最具影響力女性學(xué)者報(bào)告對(duì)人工智能領(lǐng)域最具影響力的女性學(xué)者（詳見附錄）從國家、性別、年齡、科技成果等多種維度進(jìn)行分析
人工智能產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展七大現(xiàn)狀：工智能投融資環(huán)境空前看好、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)起點(diǎn)更高、人工智能人才緊缺
在機(jī)器認(rèn)知上向前邁進(jìn)一步，因此新一代智能，認(rèn)知智能體系正在到來，全新的智能體系正在到來
斯坦福大學(xué)（Stanford University）計(jì)算機(jī)科學(xué)家克里斯·皮奇（Chris Piech）及其同事開發(fā)了一種由人工智能（AI）推動(dòng)的在線視力測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)僅需進(jìn)行四步操作，即可完成視力測(cè)試，且結(jié)果十分精準(zhǔn)
，根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，安徽省人民政府、阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻集團(tuán)三方將深化合作，帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)在安徽集聚發(fā)展
人工智能想通過計(jì)算機(jī)模擬人類認(rèn)知過程，但因?yàn)闄C(jī)器不具有意向性，機(jī)器只能識(shí)別語法、不能識(shí)別語義以及理解形式化難題導(dǎo)致機(jī)器并不能真正具有人類的理解能力
智慧交通企業(yè)：�？低� 上海電氣 一汽解放 四維圖新 佳都科技 易華錄 新大陸 廣電運(yùn)通 滴滴出行 凱樂科技 福田汽車 超圖軟件 強(qiáng)生控股
深度學(xué)習(xí)的黑箱性主要來源于其高度非線性性質(zhì)，可以用隱層分析方法、模擬/代理模型、敏感性分析方法來理解神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作方式
整體來看，國內(nèi)人工智能完整產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成，但仍存在結(jié)構(gòu)性問題。從產(chǎn)業(yè)生態(tài)來看， 我國偏重于技術(shù)層和應(yīng)用層，尤其是終端產(chǎn)品落地應(yīng)用豐富，技術(shù)商業(yè)化程度比肩歐美
美國信息技術(shù)與創(chuàng)新基金會(huì)發(fā)布報(bào)告《誰會(huì)在人工智能角逐中獲勝:中國、歐盟或美國》對(duì)中國、歐盟和美國人工智能發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行測(cè)算，分析半導(dǎo)體銷售量、半導(dǎo)體研發(fā)支出、設(shè)計(jì)AI芯片的公司數(shù)量、超級(jí)計(jì)算機(jī)數(shù)量及該系統(tǒng)的綜合性能情況
人工智能技術(shù)發(fā)展首先需要一個(gè)務(wù)實(shí)的環(huán)境,人工智能學(xué)習(xí)能力的基礎(chǔ)科學(xué)問題需要長(zhǎng)期探索,需要堅(jiān)持把應(yīng)用場(chǎng)景落地作為推動(dòng)新一代人工智能發(fā)展的抓手
