5G三大應(yīng)用推動行業(yè)革新。隨著5G網(wǎng)絡(luò)快速建設(shè)，行業(yè)應(yīng)用迫在眉睫。在5G的行業(yè)應(yīng)用中，鐵路屬于2B業(yè)務(wù)，有垂直一體化、自建自用以及快速推進(jìn)的行業(yè)優(yōu)勢。鐵路有GSM-R通信系統(tǒng)應(yīng)用的傳統(tǒng)，從長期來看，5G-R方案替代GSM-R方案是行業(yè)趨勢。此外，5G在城市軌道交通中的應(yīng)用還包括G速通信、海量用戶超密集組網(wǎng)、端到端通信、綠色通信及低時延可靠性。
軌交通信設(shè)備市場空間廣闊。鐵路固定資產(chǎn)投資額近幾年維持在8000億元的G位水平，G鐵運營里程不斷攀升。2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資額7511億元；鐵路運營里程13.9萬公里，其中G鐵3.5萬公里。根據(jù)我們調(diào)研結(jié)果，鐵路通信設(shè)備一般占新建項目總投額3~4%，GSM-R占比9%，假設(shè)2020年的全國鐵路投資為8000億元，那么通信設(shè)備市場空間為240~320億元，則GSM-R系統(tǒng)市場規(guī)模為21.6~28.8億元。另外，根據(jù)我們測算，未來5G-R市場規(guī)模是當(dāng)前市場空間的3~7倍，彈性空間較大。
軌交 5G 應(yīng)用春風(fēng)將至
中興通訊發(fā)布《5G室內(nèi)覆蓋白皮書》，針對復(fù)雜、多樣化的5G室內(nèi)覆蓋場景，系統(tǒng)性地闡述了室內(nèi)覆蓋方案面向5G演進(jìn)的策略，室內(nèi)、室外協(xié)同提升用戶體驗的技術(shù)路徑
與5G主題相關(guān)的產(chǎn)業(yè)基金目標(biāo)規(guī)模已超過千億規(guī)模，具備產(chǎn)業(yè)背景的企業(yè)與市場化投資機構(gòu)合作密切，其中國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金II期為規(guī)模之最，各行業(yè)參與者眾多
5G網(wǎng)絡(luò)面臨的這些安全挑戰(zhàn)是可以克服的，這為各方參與全球創(chuàng)新、實現(xiàn)5G技術(shù)應(yīng)用的廣闊前景提供了堅實基礎(chǔ)
國信證券發(fā)布的《5G新基建最新進(jìn)展及投資機會》與你分享，該報告盤點了國內(nèi)外5G建設(shè)現(xiàn)狀，并分析了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的投資機遇
中國聯(lián)通唐雄燕博士做了《5G邊緣計算與算力網(wǎng)絡(luò)》的演講,5G呼喚邊緣計算主要在于業(yè)務(wù)低時延、大帶寬和數(shù)據(jù)本地化三大動因
在梳理國內(nèi)外數(shù)據(jù)安全治理環(huán)境的基礎(chǔ)上提出行業(yè)數(shù)據(jù)安全治理需求，介紹了國內(nèi)外數(shù)據(jù)安全治理的典型實踐案例，并進(jìn)行了問題分析
白皮書面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、醫(yī)療衛(wèi)生、文化旅游、政務(wù)服務(wù)、教育養(yǎng)老、農(nóng)林牧漁、電商物流等八大垂直應(yīng)用行業(yè)，分析各行業(yè)對時空服務(wù)的業(yè)務(wù)需求
百度智能云智能制造團(tuán)隊聯(lián)合華為無線XLabs實驗室發(fā)布了業(yè)界首個“5G+AI”工業(yè)視覺解決方案白皮書，探索孵化端到端智能工業(yè)視覺解決方案
采用毫米波的靈活雙工技術(shù)可以讓系統(tǒng)的下行和上行所占資源比例隨著業(yè) 務(wù)流不對稱的實際情況進(jìn)行動態(tài)分配調(diào)整
安信證劵的《2020年中期投資策略：5G乘風(fēng)破浪、工業(yè)互聯(lián)在即》報告：IDC及上游光傳輸產(chǎn)業(yè)鏈異軍突起 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是中國5G下一階段重點投入方向
5G實現(xiàn)物流園區(qū)高效智能管理 5G加速智能倉庫的持續(xù)演進(jìn) 5G+V2X為智能物流運輸提供能力保障
從應(yīng)用場景、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、建網(wǎng)要求、專網(wǎng)保障、終端選型、業(yè)務(wù)可靠性等維度全方位介紹了四方在5G智慧物流領(lǐng)域的深入研究和成功實踐
